Meilleures voitures de départ dans OVERTAKE

Votre première voiture OVERTAKE est celle qui vous laisse finir une session, pas celle qui ressemble le plus à un poster. Le jeu a ouvert le 28 février 2025 comme une autoroute de 15 joueurs. PC et Console peuvent rejoindre ; le mobile n’est pas encore pris en charge. Ça compte pour les de départ parce que vous ne pouvez pas « pratiquer dans le bus » — vous avez besoin d’une carrosserie qui pardonne les calages sur un vrai clavier ou gamepad.

Cette page vit sous le hub de classement. Les hatches C-tier et les premières voitures sports B-tier sont les vraies de départ. Les voitures pack A-tier sont des skips optionnels, pas un devoir jour un. Si vous lisez encore premiers pas, restez ici jusqu’à pouvoir quitter le garage, démarrer en Neutral, appuyer sur F, et rouler sans caler deux fois de suite. Les pages tutoriel manuel et commandes couvrent les inputs ; cette page couvre quel châssis mettre sous ces inputs.

Ce que « de départ » veut dire sur cette autoroute

Une voiture de départ a besoin de quatre traits :

1. Pas chère ou gratuite pour qu’un wreck ne se sente pas comme une save supprimée.
2. Puissance prévisible pour apprendre les gaps au lieu de lutter contre le patinage.
3. Un capot que vous voyez en troisième et en première personne.
4. Une boîte qui tire depuis l’arrêt avec embrayage auto laissé ON.

Le thumb widebody style E46 est un screenshot « je veux ça » courant. C’est une de départ plus tardive, pas le hatch spawn. Traitez-le comme un objectif après avoir du cash des codes et une ligne de dépassement propre, sauf si vous achetez le JDM Pack.

C-tier : compact et hatch

Le compact par défaut est lent sur un long pull et honnête là-dessus. Conduisez-le jusqu’à pouvoir :

• Démarrer depuis Neutral à chaque fois (démarrer en première est le calage habituel).
• Tenir une voie à côté du trafic sans ping-ponger sur les pare-chocs NPC.
• Redémarrer après un crash sans ouvrir le shop dans la panique.

Utilisez le hatch pour apprendre caméra, radar, et unités de vitesse dans réglages. Sautez underglow, klaxons et plaques. Si un ami en S attend, n’achetez pas en panique une sports que vous calerez.

Première voiture sports B-tier

La première voiture sports shop est le vrai upgrade de départ. Achetez-la quand :

• Vous avez échangé chaque code live du hub des codes (les grants de palier likes paient souvent 100 000 cash).
• Vous avez rejoint le groupe EMZ Games ou tenez Roblox Premium si vous voulez le taux 10 %.
• Vous pouvez compléter plusieurs minutes d’autoroute sans calage.

Les voitures sports B-tier ferment des gaps qu’un hatch ne peut pas. Elles punissent encore un freinage tardif dans un van. Dépensez le cash restant sur moteur et boîte selon priorité upgrades, pas sur une deuxième carrosserie B-tier que vous vendrez mentalement en deux jours.

Si la rangée shop est confuse, choisissez la voiture avec le capot le plus court et les upgrades drivetrain les moins chers. Une jolie silhouette style Corvette est un plaisir plus tard sauf si elle est dans un pack déjà payé.

Quand un pack est une de départ (et quand il ne l’est pas)

Le Muscle Pack coûte 650 Robux et accorde BULL Devious, CHARRIOT M8, et 25 000 cash. Le JDM Pack coûte 350 Robux et accorde une voiture JDM (le nom public est modéré) plus 10 000 cash. Ces voitures siègent en A sur la tier list. Ce sont d’excellentes deuxièmes voitures.

Ce sont de mauvaises premières voitures si vous n’avez jamais utilisé le flow manuel d’OVERTAKE. Le couple pack rend le patinage et les passages ratés plus bruyants. Si vous achetez un pack à la minute dix, gardez auto clutch ON, pratiquez sur un tronçon calme, et ne traitez pas les 25k comme de l’argent wrapping.

Le VIP n’est pas une voiture, mais c’est un choix économie de départ : 50 % cash, un tag, et 25 000 cash. VIP plus un hatch C-tier financera B plus vite qu’un pack que vous ne savez pas conduire. Faites les chiffres dans maths bonus cash avant de taper des Robux.

Un ordre d’achat de première session

Utilisez cet ordre sauf si un patch réécrit le shop :

1. Hatch spawn. Confirmez commandes et auto clutch.
2. Échangez les codes. Ne sautez pas la liste expirée pour ne pas perdre de temps sur des chaînes mortes.
3. Conduisez jusqu’à pouvoir redémarrer depuis Neutral après un crash. C’est le vrai tutoriel.
4. Achetez la voiture sports B-tier la moins chère dont vous voyez.
5. Mettez le cash dans moteur / boîte, pas camber.
6. Seulement alors regardez packs, VIP, ou une supercar shop.

Custom Color (30 Robux) et Radio (50 Robux) n’appartiennent pas à un budget de départ. Ils ne passent pas le trafic.

Erreurs qui calent la progression

Ne jetez pas un code 100k dans une voiture shop S-tier style Ferrari ou F1 que vous calerez. Ne sautez pas les 10 % de groupe sur les liens officiels. N’achetez pas de cosmétique de lancement (jantes, camber, wrap) avant la perf Tuning. Ne copiez pas une vidéo 2025 avec des onglets upgrades verrouillés — faites confiance à la carte live et au guide tuning.

Conduisez la voiture lente jusqu’à ce qu’elle soit ennuyeuse. C’est le signal B-tier, pas une invite à ouvrir le hub des scripts. Votre premier keeper est la voiture que vous savez redémarrer après un calage sans rage-quitter.