Controles de teclado de OVERTAKE

OVERTAKE espera un teclado o un gamepad de consola. No hay esquema de control móvil porque el móvil aún no está soportado. Si una tecla «no hace nada», mira el indicador de marcha antes de reasignar. F no arranca un coche que está en primera a 0 mph. Esta página es el mapa. El ejercicio de calado está en transmisión manual. Los toggles de cámara y clutch están en ajustes.

El juego salió el 28 de febrero de 2025 en PC y llegó a consola la misma temporada. Las teclas de abajo coinciden con el bloque oficial de controles que EMZ Games publicó con ese pase de consola: conducir, motor, marchas, menú, cámara, freno de mano, mirar atrás, radio.

Mapa de teclado en PC

Acción	Tecla por defecto	Notas
Dirigir, gas, freno	WASD	W es gas, S es freno/marcha atrás según la velocidad, A/D dirigen.
Arrancar / parar motor	F	Funciona en Neutral. Si no pasa nada, estás en marcha.
Bajar / subir marcha	Q / E	Cicla incluyendo Neutral. Mira el HUD, no solo el sonido del motor.
Clutch	Left Shift	Sin uso mientras el auto clutch está ON (el valor por defecto).
Menú del juego	R	Shop, garaje y ajustes viven aquí si el HUD izquierdo se esconde.
Cámara	C	Cicla persecución, capó y vistas más cercanas.
Freno de mano	P	Trabajo en el parking y recuperar trompos. No lo mantengas en un adelantamiento.
Mirar atrás	V	Mantén para revisar un hueco que acabas de dejar.
Radio	X	Necesita el pase Radio de 50 Robux para el juguete completo. El silencio es gratis.

WASD no es «sabor sim» opcional. Da gas mientras cambias. Un gas muerto en Neutral es por qué la gente cree que F está roto después de haber arrancado el motor.

Motor y marchas juntos

Por defecto el auto clutch está ON. No tocas Left Shift para moverte. La secuencia es Neutral → F → W → E. Nunca arranques en primera. Nunca arranques en una marcha alta desde parado. Tras un choque la caja suele caer en una marcha de conducción a 0 mph; eso es un calado, no un spawn borrado. Q o E de vuelta a N, luego F.

Si apagas el auto clutch en ajustes, Left Shift se convierte en un pedal de verdad. Hazlo cuando sepas rearrancar sin pensar, no durante la primera hora de primeros pasos. El clutch manual en el tráfico es cómo la gente tira el multiplicador de adelantamiento mientras mira el HUD.

Cámara, mirada, freno de mano

C es la tecla que más cambias. Una cámara de persecución alta muestra tráfico a dos coches por delante. Una cámara de capó apretada se siente más rápida y esconde el hueco que se va a cerrar. Para aprender pases, quédate en una vista que muestre ambos espejos del coche que adelantas. Cambia en una recta, no en el agujero.

V es un vistazo, no un modo de conducción. Mantén para confirmar que un near-miss quedó limpio y suelta. Conducir en mirada atrás es cómo te encuentras el siguiente parachoques.

P bloquea el eje trasero. Sirve para parar en el parking antes de abrir el Shop, y sirve si necesitas matar un desliz tras un roce. No es un atajo para no frenar con S. Los adelantamientos con freno de mano en un servidor de 15 jugadores suelen acabar en choques, y los choques reinician el multiplicador de cash.

Menú, Shop, radio

R abre el menú del juego cuando los botones de la izquierda fallan tras un choque o un pico de lag. El Shop sigue a la izquierda para códigos: Codes es una pestaña, no una tecla. No hay bind de «redeem». Si el Shop ignora clics, salta el servidor de 15 jugadores en vez de reasignar R.

X activa la radio. El gamepass Radio cuesta 50 Robux. Sin él, X puede hacer poco o nada útil. No lo compres antes de saber arrancar el motor. Custom Color es un producto del Shop de 30 Robux, tampoco es una tecla.

Notas de consola

En consola las mismas acciones existen en el gamepad: gas/dirección en sticks, botones de cara para motor y cámara, bumpers o d-pad para marchas según el mapeo actual. La lógica no cambia. Neutral sigue arrancando el coche. El auto clutch sigue por defecto ON. Sigue sin poderse jugar este título en un teléfono.

Si una sesión de consola se traga el chat o la pestaña Shop, pulsa el equivalente de menú de R, cierra paneles extra y reabre el Shop. Los códigos siguen pegándose desde un teclado si tienes uno conectado; en un pad puro puede que tengas que elegir caracteres en el campo en pantalla. Eso es más lento. No es una lista de códigos distinta: ver cómo canjear.

Cuando una tecla parece faltar

1. Lee el HUD de marcha. Si es 1, 2 o R a 0 mph, F está funcionando como está diseñado al negarse a arrancar.
2. Cierra overlays de Shop y radio. Un campo de texto enfocado se come WASD.
3. Mira ajustes por auto clutch y cámara antes de inventar un layout nuevo.
4. Salta una vez si todo el HUD está muerto tras un choque.

Reasignar en pánico es cómo la gente pierde Q/E y luego culpa a la actualización Tuning de una «caja rota». Aprende el mapa de serie en un coche de inicio de la lista de inicio primero. Los packs en packs de coches usan las mismas teclas; un BULL Devious sigue necesitando Neutral y F.